Details, Fiction and รีวิว Tesla

Details, Fiction and รีวิว Tesla

Blog Article

กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท เช็กก่อน มั่นใจกว่า

ถ้าเปรียบเทียบกันระหว่างเกียร์จอกับเกียร์เพดานในการขับขี่ทั่วไป เกียร์หน้าจอใช้ง่ายที่สุด

ตัวเบาะสามารถปรับอุณหภูมิได้ ทั้งความร้อนและความเย็น

ยังไม่นับ เรื่องพวงมาลัยที่ เราว่ามันแปลก ๆ ส่วนนึงคือ มันหนัก อันนี้เราเดาว่า เป็นเพราะเราขับรถจีนที่ชอบทำพวงมาลัยเบา ๆ มา พอมาเจอรถที่พวงมาลัยหนักหน่อยก็จะไม่ชอบเท่าไหร่ เรื่องน้ำหนักอะ ไม่เป็นไร

เริ่มจากด้านบนกันก่อน ตรงกลางชัด ๆ เลยคือ ปุ่มไฟฉุกเฉิน อยู่ด้านบน ก็แปลก ๆ หน่อยแหละ โอเคแหละ เดี๋ยวก็ชิน เราแอบไม่ชอบอะ เพราะเวลาด่วน ๆ ฉุกเฉินจริง ๆ เช่นคันหน้าเบรกกะทันหัน แล้วเราจะเปิดไฟฉุกเฉินบอกคันหลังว่า เราเบรกกะทันหันนะ การที่ต้องเอื้อมขึ้นไปเปิด เราว่า มันช้าไปหน่อย อันตรายมาก ๆ และด้านข้างทั้งสอง จะเป็นไฟ แล้วปุ่มเปิดอยู่ไหนละ ก็คือ อยู่ในไฟเลย เรากดที่ไฟเพื่อเปิดและ ปิดได้เลย

การขับขี่บนทางโค้งที่ซับซ้อน และยังมีทางชันให้เร่งขึ้นไป เป็นเรื่องที่สบายๆ ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก และยังมีพละกำลังล้นเหลือ ทำให้เราสามารถเดินทางขึ้นเขาที่โค้งซับซ้อนและลาดชันได้แบบไม่ต้องรอรอบ เพียงกดคันเร่ง รถก็พุ่งทะยานไปได้ทันที

สามารถซื้อออปชั่นเพิ่มเติมได้ดังนี้

ด้านท้ายของตัวรถถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะฝาท้ายดีไซน์ใหม่ พร้อมโลโก้ใหม่ ใช้เป็น "T E S L A" หลังคาถูกออกแบบให้ลายเส้นลาดลงมารับถึงท้ายรถ ทำให้ตัวรถดูกลมมน ไฟท้ายใช้แบบ LED เต็มระบบ

ในส่วนของการออกแบบห้องโดยสารที่มีส่วนประกอบจาก suspended features เทคโนโลยีสิ่งทอและขอบอะลูมิเนียมแบบด้าน ที่เรียบง่ายและกลมกลืน ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนและคำนึงถึงสภาพแวดล้อมห้องโดยสารที่ดีต่อสุขภาพ

นอกจากนี้ ตัวควบคุมทางฝั่งด้านซ้ายยังสามารถปรับโหมดการเร่งความเร็ว ความสว่างหน้าจอ และการตั้งค่าอื่นๆ เพิ่มเติมได้อีกด้วย

Your browser isn’t supported any more. Update it to find the best YouTube encounter and our most recent functions. Learn more

สัมผัสแรกที่ได้รับจากรถคันนี้ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ควบคุมได้ง่ายมากๆ แม้ตัวรถจะดูมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ด้วยความที่ถูกออกแบบให้ใช้กระจกเป็นส่วนใหญ่ในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีมากๆ การควบคุมรถในย่านความเร็วต่ำถือว่าทำได้ง่าย พวงมาลัยของรถมีน้ำหนักค่อนข้างเบาในความเร็วต่ำ ทำให้การขับขี่ในเมืองที่ต้องใช้พวงมาลัยค่อนข้างเยอะ ทำได้ง่าย

ขณะขับรถบนทางหลวง ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติจะจัดตำแหน่งรถของคุณในเลนที่เหมาะสมที่สุดเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนเลนในขณะที่แซงรถที่ขับช้า ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลเชิงลึกที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนช่องจราจรที่กำลังจะเกิดขึ้น รวมถึงการปรับแต่งฟังก์ชันการเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ

ข้าพเจ้ายินยอมให้ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) และหรือ รีวิว Tesla บริษัทอยุธยา แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน) (“ผู้ให้บริการ”) เก็บรวบรวม และใช้ข้อมูลข้างต้น ในการติดต่อข้าพเจ้าเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์หรือบริการของผู้ให้บริการ และข้าพเจ้าได้อ่านและเข้าใจถึงการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลส่วนบุคคลของข้าพเจ้าที่ระบุไว้ในนโยบายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ให้บริการ

tesla จะมาลงทุนไทยจริงเหรอครับทำไมดูนายกเศรษฐามั่นใจจังประกาศว่ามาแน่ๆ